自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了兒童學習系列就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下兒童學習系列哪裡買比較便宜
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（中央社記者邱俊欽桃園機場24日電）行政院長林全今天在桃園國際機場4000萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場今天舉辦「回顧與展望 FlyingForward 桃園國際機場4000萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中表示，面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全說，4000萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全也提到，桃機有37年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。
林全也談到，桃機在6月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
他也希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在20年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。
桃園機場公司今年為迎接年度第4000萬位旅客，舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」，包括實體展覽及珍貴授權影片。1051224
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王承中、蘇龍麒台北14日電）朝野立委今天針對遊覽車翻覆意外都表示，交通部應盡速釐清事故真相，並檢討如何計算司機工時，避免疲勞駕駛，以及針對遊覽車體做徹底的安全檢查。
民進黨立法院黨團總召柯建銘說，從昨天這件事，應該思考如何檢討低價衝量造成品質差，價格低之餘，也產生遊覽車車齡、服務的問題，交通部應該好好檢討，保障國民旅遊的安全。
立法院交通委員會成員、民進黨立委葉宜津說，這起事件最主要的原因是疲勞駕駛，但遊覽車要換手開車，有很多困擾，需要好好討論怎麼處理。她說，車體改造是不是也要檢討一下，不要為了舒適、豪華而影響了安全。
國民黨立法院黨團書記長王育敏表示，有關遊覽車體安全管理的問題，希望交通部要嚴加管理改善，畢竟人命關天，交通部責無旁貸，應做好督導管理的責任。車齡是行車安全很重要的一環，交通部應針對車體做徹底的安全檢查。
國民黨團副書記長呂玉玲指出，旅行社安排一天往返行程，司機超時駕駛當然會過勞，旅行社要負最大責任，去年就要求交通部對司機工時做嚴格檢查，遺憾又發生慘劇，日後有旅行社安排一天往返的行程，司機工時的勞動檢查一定要從嚴的檢核。
時代力量立法院黨團總召徐永明表示， 昨天的慘劇對社會震撼很大，凸顯遊覽車、大眾運輸很多結構性問題。運輸業工時過長及如何計算，及遊覽車組裝是帶動產業，還是讓消費者遭遇更大風險，這都是交通部要釐清的。希望交通部盡速提出報告，產業結構要做整體檢視。
親民黨立法院黨團幹事長陳怡潔說，發生不幸事件非常遺憾，相關部會要負起責任，包括勞動部要加強勞檢，交通部要加強安檢，後續罹難家屬的善後處理，相關部會都要給予協助。1060214
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